2018春運開啟 回家路上的四大變化
作者：macai 發布時間:2018-02-01 14:57:462018春運開啟，回家路上的四大變化！
2018春運開啟，回家路上的四大變化！
2月1日電 今日，2018年春運大幕正式拉開。在接下來的40天里，中國又將上演“人類最大規模的周期性遷徙”。伴隨著高鐵網絡不斷完善、科技發展以及人民生活水平的提高，今年這條漫漫回家路上將出現不少新變化。
【變化之一】客運結構有變：道路客運首次出現負增長
今年春運的一大變化，體現在客運結構上。
2018春運開啟，回家路上的四大變化！
國家發改委副主任連維良在國新辦日前舉行的新聞發布會上介紹，今年春運預計全國旅客發送量將達到29。8億人次，與去年基本持平。
不過，今年的客運結構與以往相比有所變化。其中，鐵路、民航分別增長8。8%和10%，道路下降1。6%，道路客運首次出現負增長。
從具體數據來看，來自鐵路部門的信息顯示，今年春運，全國鐵路預計發送旅客3。9億人次，同比增加3131萬人次，日均955萬人次。
民航部門的數據顯示，民航預計將運送旅客6500萬人次，約占全年旅客運輸量的十分之一，探親和旅游是主要的出行目的。
連維良表示，今年春節較晚，節后探親、旅游、學生、務工客流疊加，將出現較高的客流高峰，預計最高峰日客運量將超過1億人次。
2018春運開啟，回家路上的四大變化！
【變化之二】高鐵優勢突出：動車組發送旅客占比近六成
今年春運，高鐵在鐵路運輸方面無疑發揮著主力軍作用。
來自中國鐵路總公司的信息顯示，去年投產3000多公里鐵路新線，“四縱四橫”高鐵網絡已經形成，特別是蘭州到重慶的蘭渝鐵路、西安到成都的西成高鐵、重慶到貴陽的渝貴鐵路等線路的陸續開通，使西部地區的客運能力顯著提升。
2018年春運，預計動車組發送旅客占比將達到57。5%，同比提高4。8%。加開的旅客列車中，動車組列車占比將從去年的36%，提高到今年的43%。
此外，鐵路部門在京哈、京廣、滬昆、貴廣等方向，還增開88。5對夜間高鐵列車。
從總體來看，為做好2018年春運工作，鐵路部門推出多項措施，最大限度擴大春運運輸能力。
節前平均每天可提供運能911萬席位，同比增長5。2%；節后平均每天可提供運能933萬席位，同比增長5。3%。
春運期間，在每天開行圖定旅客列車3819對基礎上，節前每天加開旅客列車576對；節后每天加開旅客列車665對。
鐵路部門還增加了春運客流集中地區運能安排，節前北京、廣州、滬寧杭三大客流集中地區共安排直通旅客列車1350對，同比增加59對；節后成渝、武漢、南昌、合阜、湖南五大客流集中地區，共安排直通旅客列車821對，同比增加115對。
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